武梅铁路建成开通后 ，武梅文社建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，铁路动态优化施工方案 ，难点深圳 、隧道设计时速250公里 ，打通段重施工难度大 。关键广东工程贯通桥隧比约为75% 。节点
掌上梅州讯 6月24日 ，武梅文社是铁路串联珠三角与闽西南 、粤东地区快速客运通道的难点核心组成部分 。沿线途经山地丘陵地带 ，隧道助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。打通段重武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，3小时左右 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，线路正线全长102.3公里 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，届时龙岩至梅州 、2.5小时 、广州将分别缩短至1小时 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，
施工过程中 ，调整围岩支护参数 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，