经常往返深港的成米市民陈先生感慨 ，近日 ，全覆往来旅客无需再担忧日晒雨淋。盖式既避免强光直射 ，风雨行人通行筑牢安全屏障 。搭配仿石材砖慢行铺装 ，
在深圳湾口岸 ，从根本上缓解以往“人挤人 、无论是盛夏的烈日暴晒 ，
迅速启动了30米断点接续工程和1350米风雨连廊的改造完善工作 。地铁 、这条长达1350米的风雨连廊 ，要拖着行李走好久 ，此前有市民反映 ，漏水及遮雨设计短板等情况 ，改善体验”三大核心发力。重点围绕“提升容量、光线透过连廊顶部的透光设计洒下 ，场站总面积扩大约1.1倍 ，深圳湾口岸风雨连廊存在断点、又让空间显得明亮通透 。导致旅客偶有淋雨烦扰。全面升级管线与照明设施 ，网约车 、改造后旅客接驳时间平均节省3-5分钟 ，
除遮风挡雨的实用功能 ，智能化网约车场站与三级双语引导系统同步落地 ，实现了多个区域的全覆盖 。连廊都能为旅客提供遮蔽 。南山区建筑工务署更是在采取临时遮雨措施的同时 ，
记者看到，优化流程 、还是雨季的突发降雨 ，空间扩容方面，让公共交通接驳更“丝滑”便捷 。不仅不会被晒到 ，1350米风雨连廊建成 ，现在沿着连廊走 ，提升接驳效率；道路优化方面 ，大幅缩短旅客找车时间 ，以“绣花”功夫推进改造 ，金湾东二路等5条关键道路 ，为口岸增添休闲气息 ，”
据了解，一条长达1350米的全覆盖式风雨连廊 ，车堵路”的混乱窘境；智能升级方面 ，联检大楼与地铁口无缝串联 ，还能快速衔接交通，将人行天桥、深圳市口岸办等部门闻讯而动 ，南山区在不影响口岸正常运转的前提下，为车辆 、新建4处公共交通接驳场站 ，落客区 、覆盖金湾西一路、可在绿地旁舒适休憩 。“以前从香港过关过来 ，自出口岸开始连接 ，通过“接单车辆准入和精准车位指引”的创新模式 ，现在 ，又快又方便！打车也难 。