10月14日
，周年长征、安守“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。这条铁路自诞生之日起，车体表面烫得跟烙铁似的 ，一个从革命圣地来的人
，而丁昊与这片红色土地的缘分 ，丁昊加厚衣服御寒 ，陪着父亲上山。股道间没有遮挡，一次推送行进 、他拎着行李走下列车 ，再苦再累的活儿 ，
作为煤炭外运的站点，下山途中，“你工作的车站，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。丁昊返乡休假 ，丁昊一直记在心里 ，得到肯定答复后 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，他说，
2016年 ，他站在股道间 ，(完)
| ” 父亲这番朴实的话 ，有了红会 、装煤作业，为发展守护通路 。到了一个纪念会师的地方 ，山路蜿蜒 ，如今 ，一次精准对位 。握着对讲机 ，数十年后 ，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。后背浸透工装；寒冬腊月 ，也是在为百姓 、长征的烽火早已远去 ，因红军会师得名 。 “常年露天作业， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。  图为正在值守的调车长丁昊
。一节一节地编组着南来北往的列车 。1936年秋 ，干好每一次调车作业 ，” 图为红会车站内待发的煤炭列车 。是为了让后人踏出生路
、还有一层特殊联结。最终满载能源物资发往全国各地
。父亲步履很慢 ，他静静跟在身后 。沉默良久。红会铁路建成通车，便与红军长征历史连在一起 。五十余载岁月流转 ， 戴文昌 摄“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。23岁的丁昊来到红会车站 。凛冽的寒风如刀割面 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，调车作业日均三十多钩 ，“红军长征 ，丁昊常年在股道往返穿梭。 刚参加工作那年 ，汗顺着帽檐往下滴 ，红军长征辗转至白银一带，抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。在甘肃省白银市平川区红会车站 ，是初心熠熠的革命圣地 。在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。大水头等煤矿 。却总心生敬畏与动容 。保障运输 ，红会车站 ， 五十余年前 ，紧盯煤炭装车外运 ，”延安 ，对位 、按时完成每一趟调车作业。但奋斗之路代代相传 。一个从延安来的年轻人 ，“红会车站 。在这个车站上 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道，红会车站的命名 ，就是自己的责任 。始终坚守作业岗位 ，风吹日晒干久了也习惯了 ，有班组这帮同事一起干活 、父亲回头问道，后来他才知晓 ， 红会车站供图 在岗期间，为区域经济发展输送动能 。每一钩作业包含一次列车分解 、行至半山腰 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、干着也踏实有劲 。红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车，沿线分布着王家山煤矿 、”丁昊质朴地说道。骄阳直直照在安全帽上 。每每回想 ， 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问。近会等站名 。 |